| Двигатель 400 B - 50 Гц | Сечение | Длина |
|---|---|---|
| 6CS 4 ÷ 22 кВт | 3×1×4 мм² | 3,5 м |
| 6CS 26 ÷ 30 кВт | 3×1×6 мм² | 3,5 м |
| 8CS 37 ÷ 45 кВт | 3×1×10 мм² | 4 м |
| 8CS 51 ÷ 59 кВт | 3×1×16 мм² | 4 м |
| 8CS 66 ÷ 75 кВт | 3×1×25 мм² | 4 м |
| 8CS 92 кВт | 3×1×35 мм² | 4 м |
| 10CS 110 кВт | 3×1×50 мм² | 4 м |
| Часть | 6SDX | 6SDX..N | 8SDX..N |
|---|---|---|---|
| Нарижный кожух | Сталь Cr-Ni AISI 304 | Сталь Cr-Ni-Mo AISI 316 | |
| Всасывающая втулка | |||
| Внешняя крышка | Сталь Cr-Ni-Mo AISI 316 | — | |
| Фильтр | Сталь Cr-Ni-Mo AISI 316 | ||
| Корпус подающей части | |||
| Клапан в сборе | |||
| Уплотнительное кольцо клапана | NBR | ||
| Вал | Сталь Cr-Ni-Mo AISI 316 | Сталь Cr-Ni-Mo AISI 329 | |
| Муфта в сборе | Сталь Cr-Ni-Mo AISI 316/329 | ||
| Диффузор | Сталь Cr-Ni AISI 304 | Сталь Cr-Ni-Mo AISI 316 | |
| Рабочее колесо | |||
| Корпус ступеней | |||
| Уплотнитель кольца | Тефлон (PTFE) | ||
| Направляющий подшипник | NBR | ||
| Кабельная накладка | Сталь Cr-Ni-Mo AISI 316 | ||
| Винты | |||
| Часть | 6″, 8″, 10″ |
|---|---|
| Наружный каркас | Сталь Cr-Ni AISI 304 (Лист. металл FE P01 двигатель 10″) |
| Опоры | Чугун GJL 200 EN 1561 |
| Вал | Сталь Cr AISI 420 термообработанная |
| Осевой подшипник | Колеблющиеся пластины |
| Направляющий подшипник | Графит (бронза для двигателей 8″ мощностью 51-59-66 кВт) |
| Подача, Q (м³/ч) | 2,0- 120 |
|---|---|
| Напор, Н (м) | 8,8- 507 |
| Мощность двигателя, кВт | 4,0 - 110 |
| Номинальное число оборотов, об/мин | 2900 |
| Номинальный диаметр подающего раструба DN | G 3 - G 5 |